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Sur-Ron / NYVOLT

SurRon Hyper Bee

Petite par le format. Grande par les sensations.

€3.100,00 EUR

Taxes comprises. Frais de livraison précisés lors de la commande.

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Photo de présentation du modèle. Le coloris sélectionné peut différer.

Le plaisir commence
au premier virage.

Compacte et joueuse, la Hyper Bee accompagne l’envie d’apprendre et de progresser en tout-terrain. Une moto à choisir selon le gabarit et l’expérience du pilote.

  • Format compact
  • Pilotage évolutif
  • 4 couleurs expressives
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Tout-terrain · Usage sur terrain privé

Livraison FranceFrance métropolitaine · 3 à 6 semaines
Garantie légale2 ans · Voir les conditions
Expertise & conseilÀ votre écoute
Un conseil avant de choisir ? ↗

Découvrir ce qui fait la différence

Puissance maximale3 kW
Batterie48 V – 20 Ah
Poids avec batterie35 kg
Autonomie annoncéeJusqu'à 60 km*

SurRon Hyper Bee

Petit format.
Grand caractère.

Un format compact et un poids annoncé de 35 kg. La Hyper Bee est pensée pour découvrir et progresser en pilotage tout-terrain, avec une machine adaptée au gabarit et à l’expérience du pilote.

Poids annoncé
35 kg

Hyper Bee / 35 kg / Tout-terrain sur terrain privé

01 / Motorisation

L’électrique,
en toute simplicité.

La fiche du modèle NYVOLT indique une puissance maximale de 3 kW et une vitesse maximale d’environ 50 km/h. Sa réponse électrique accompagne la progression du pilote.

Puissance maximale
3 kW
Vitesse maximale annoncée
≈ 50 km/h
SurRon Hyper Bee

Un format compact pour découvrir le pilotage électrique. La pratique doit rester adaptée au gabarit et à l’expérience du pilote.

Châssis et emplacement de la batterie — Rose / Blanc

02 / Batterie

Une énergie
facile à apprivoiser.

Le modèle présenté par NYVOLT est renseigné avec une batterie lithium-ion de 48 V et 20 Ah, pour une recharge annoncée d’environ 4 heures.

Batterie
48 V – 20 Ah
Recharge annoncée
Environ 4 heures
Autonomie annoncée
Jusqu'à 60 km*

03 / Partie cycle

Le sens du détail.

Freinage, suspensions, batterie : découvrez les composants de la gamme Hyper Bee à travers les photographies et les démonstrations du constructeur.

Pièce de freinage Sur-Ron Hyper Bee

Freinage

Le disque arrière est présenté séparément pour voir sa construction. L’entretien des plaquettes, du disque et de la commande permet de conserver un freinage régulier.

Suspension Sur-Ron Hyper Bee

Suspensions

La photo présente l’amortisseur arrière de la gamme Hyper Bee. Son ressort et ses points de fixation participent au fonctionnement de la suspension et à l’adaptation du châssis.

Photographies de pièces Sur-Ron de la famille du modèle. Le montage et les références compatibles dépendent de la version.

CONCEPTION / ÉQUIPEMENTS

LA TECHNOLOGIE.
EN DÉTAIL.

BATTERIE / ANIMATION

Le verrou, en mouvement.

La démonstration Sur-Ron permet de voir le mécanisme de verrouillage de la batterie. Le geste est présenté sur une version de démonstration de la gamme Hyper Bee.

RECHARGE / ANIMATION

Accéder à la prise.

L’animation montre l’ouverture du capot de la prise de charge. Le connecteur et le chargeur doivent correspondre à la version de batterie de la moto.

PRISE EN MAIN / GABARIT

Un format pour progresser.

≈ 35 kg

Le format compact et le poids annoncé d’environ 35 kg facilitent les changements de direction. La position en selle, l’accès aux commandes et l’expérience du pilote restent les premiers repères pour choisir cette moto.

La version Off-Road est destinée au terrain privé.

BATTERIE / REPÈRES

Planifier sa recharge.

48 V / 20 Ah

Le modèle NYVOLT est renseigné avec une batterie 48 V 20 Ah et un temps de recharge d’environ 4 heures. L’autonomie annoncée atteint 60 km dans des conditions spécifiques.

Pour les pièces, indiquez la référence de la batterie et l’année de la moto : les configurations de la gamme peuvent différer.

Animations de la gamme Hyper Bee. Version de démonstration distincte ; les caractéristiques du modèle NYVOLT restent celles de sa fiche. Informations constructeur ↗

SurRon Hyper Bee

Fiche technique.

Puissance maximale
3 kW
Vitesse maximale
≈ 50 km/h
Batterie
Lithium-ion 48 V 20 Ah
Autonomie annoncée
Jusqu'à 60 km*
Recharge
≈ 4 heures
Poids
≈ 35 kg
Usage
Tout-terrain / terrain privé
Homologation
Version Off-Road non homologuée route

Dimensions et équipements

Énergie nominale de batterie
0,96 kWh (48 V × 20 Ah)

Autonomies indicatives : le terrain, la vitesse, le mode de conduite, la température et le poids transporté influencent le résultat.

Découvrir le modèle

Une motorisation électrique jusqu'à 3 kW

La motorisation électrique de la Hyper Bee développe jusqu'à 3 kW de puissance.

La vitesse maximale annoncée atteint environ 50 km/h. La réponse immédiate du moteur électrique, associée au faible poids de la moto, offre un comportement particulièrement vif pour une machine de ce gabarit.

Cette combinaison permet d'accompagner la progression du pilote tout en conservant le caractère ludique propre aux motos électriques tout-terrain.

Batterie 48 V 20 Ah

La Hyper Bee reçoit une batterie lithium-ion 48 V 20 Ah.

L'autonomie annoncée peut atteindre jusqu'à 60 km dans des conditions spécifiques. Cette valeur reste indicative et peut varier sensiblement en fonction du terrain, de la vitesse, du mode de conduite, de la température et du poids du pilote.

Le temps de recharge annoncé est d'environ 4 heures.

Un châssis compact pensé pour l'apprentissage

Avec un poids annoncé d'environ 35 kg, la Hyper Bee mise avant tout sur la légèreté et la maniabilité.

Son format compact facilite les changements de direction et la prise en main de la moto. Cette architecture permet aux pilotes auxquels elle est destinée de développer progressivement leurs sensations et leur maîtrise du pilotage tout-terrain.

La Hyper Bee se distingue ainsi des autres modèles de la gamme NYVOLT : l'objectif n'est pas simplement de proposer une moto moins puissante, mais une machine dont le gabarit, le poids et les performances sont adaptés à l'apprentissage.

Hyper Bee : pour quel usage ?

Cette version Surron Hyper Bee Off-Road est destinée à une utilisation tout-terrain sur terrain privé.

Elle n'est pas destinée à circuler sur une voie ouverte à la circulation dans cette configuration.

Compte tenu de son positionnement et de ses performances, son utilisation doit également être adaptée à l'âge, au gabarit, au niveau d'expérience et aux capacités du pilote, avec les équipements de protection appropriés et sous la responsabilité/surveillance nécessaire lorsqu'elle est utilisée par un mineur.

LE MODÈLE / LES REPÈRES

POUR ALLER
PLUS LOIN.

Le gabarit, l’énergie et les équipements : les réponses utiles pour préparer votre choix.

Quelle version est renseignée chez NYVOLT ?

Le catalogue NYVOLT indique 3 kW, 48 V 20 Ah et environ 35 kg. Les photographies et démonstrations présentent la gamme Hyper Bee, dont les générations et les équipements peuvent différer.

Comment découvrir la manipulation de la batterie ?

Les deux séquences montrent le retrait et la remise en place sur une moto de démonstration Sur-Ron. Pour la manipulation de votre batterie, suivez la notice correspondant à sa référence.

Comment choisir le bon gabarit ?

Le pilote doit pouvoir accéder facilement aux commandes et maîtriser la moto à l’arrêt. La taille, les appuis et l’expérience sont à apprécier ensemble ; les photos aident à observer la position.

Quels coloris sont présentés ?

Les photos constructeur montrent Rose / Blanc, Vert / Noir, Jaune / Noir et Cyan / Noir. La disponibilité de ces finitions et la correspondance avec la version NYVOLT sont à confirmer.

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