Freinage
Étriers hydrauliques à quatre pistons et disque avant de 220 mm. Le freinage mécanique est complété par la récupération d’énergie réglable.
Sur-Ron / NYVOLT
Light Bee 2
L’esprit Light Bee. Une nouvelle intensité.
€5.700,00 EUR
Taxes comprises. Frais de livraison précisés lors de la commande.
Photo de présentation du modèle. Le coloris sélectionné peut différer.
La liberté prend
une autre dimension.
Retrouvez l’agilité de la famille Light Bee avec une motorisation EVO-2 Hairpin et un caractère affirmé. Choisissez votre couleur, imaginez votre prochaine sortie.
- Motorisation EVO-2
- Format agile
- 4 couleurs à explorer
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Tout-terrain · Usage sur terrain privé
Livraison FranceFrance métropolitaine · 3 à 6 semaines
Garantie légale2 ans · Voir les conditions
Expertise & conseilÀ votre écoute
Découvrir ce qui fait la différence
Puissance maximale24 kW
Batterie78,54 V – 45 Ah – 3,53 kWh
Poids avec batterie65 kg
Autonomie annoncéeJusqu’à 160 km*
€5.700,00 EUR
Choisir ce modèle SUR-RON / 4 coloris en images
Une moto.
Votre signature.
Explorez les coloris et les angles de vue. Sélectionnez une finition pour découvrir la moto sous toutes ses lignes.
VOTRE SIGNATURE.
Blanc Glacier
La silhouette de la Light Bee 2 se détache en blanc, avec un cadre clair et des éléments noirs.
VOTRE SIGNATURE.
Marron Désert
Une finition terre qui met en relief le cadre et les volumes de la nouvelle Light Bee.
VOTRE SIGNATURE.
Vert Sapin
Le vert du cadre contraste avec la selle et les éléments de carrosserie noirs.
VOTRE SIGNATURE.
Noir Minuit
Une base noire réveillée par les signatures jaunes de la Light Bee 2.
Visuels studio créés à partir des références des modèles. Finition et équipements à confirmer auprès de NYVOLT.
Light Bee 2
La prochaine
impulsion.
Une motorisation EVO-2 Hairpin et un poids annoncé de 65 kg. La Light Bee 2 fait évoluer la plateforme compacte avec une puissance maximale de 24 kW.
- Poids annoncé
- 65 kg
- Hauteur de selle
- 83 cm
- Empattement
- 128 cm
- Garde au sol
- 28 cm
Light Bee 2 / 65 kg / Motorisation EVO-2 Hairpin
01 / Motorisation
Une nouvelle
génération de puissance.
Le moteur EVO-2 à technologie Hairpin développe jusqu’à 24 kW de puissance maximale. La vitesse maximale annoncée atteint environ 90 km/h.
- Puissance maximale
- 24 kW
- Vitesse maximale annoncée
- ≈ 90 km/h
La nouvelle génération Light Bee associe une puissance accrue à un ensemble compact pour le pilotage sur terrain privé.
02 / Batterie
L’énergie
au cœur du mouvement.
Batterie amovible de 3,53 kWh. Le constructeur annonce jusqu’à 160 km à 25 km/h et 108 km à 40 km/h, sur parcours de mesure. Recharge de 20 à 80 % annoncée en 2 heures.
- Batterie
- 78,54 V – 45 Ah – 3,53 kWh
- Autonomie annoncée
- Jusqu’à 160 km*
03 / Partie cycle
Le sens du détail.
Un cadre en aluminium forgé, des roues de 19 pouces à l’avant et de 18 pouces à l’arrière. Freinage et suspension sont présentés ici à partir de photographies de la Light Bee 2.
Suspensions
Fourche inversée de 38 mm : 215 mm de débattement avant. Le débattement de la roue arrière atteint 220 mm. Revêtement Kashima et joints SKF sur la configuration constructeur présentée.
Photos et données de conception : Sur-Ron, Light Bee 2. Équipements selon la version distribuée.
CONCEPTION / ÉQUIPEMENTS
LA TECHNOLOGIE.
EN DÉTAIL.
MOTEUR / ANIMATION
Au cœur
de l’evo-2.
24 kW
Le moteur Hairpin se découvre en mouvement, depuis le carter jusqu’au bobinage. Cette conception compacte concentre la motorisation au centre de la moto.
ASSISTANCE / ANIMATION
L’arrêt en pente.
La fonction Auto Hold maintient la moto à l’arrêt sur une pente. La démonstration constructeur montre son activation par deux actions sur le levier de frein.
RÉCUPÉRATION / ANIMATION
Doser la décélération.
5 niveaux
La récupération d’énergie se règle sur cinq niveaux. La commande RBS permet d’agir sur la décélération et de récupérer une partie de l’énergie.
BATTERIE / CONCEPTION
Sortir la batterie.
Le cadre ménage l’accès au bloc amovible. Sa poignée facilite la manipulation ; le raccord se verrouille avant utilisation.
CONNEXION / DÉTAIL
Un raccord verrouillable.
La prise de puissance relie le pack à la moto. Le verrou orange et l’accès par le dessus se voient directement sur cette photographie.
ROUES / PARTIE CYCLE
Le bon contact.
19″ / 18″
Pneu avant 70/100-19 et pneu arrière 3.00-18. Le montage associe une roue avant de 19 pouces à une roue arrière de 18 pouces.
PILOTAGE / RÉGLAGES
Choisir son caractère.
- Sept modes : Eco, Daily, Sport, Custom, Turbo, Reverse et Crawl.
- Antipatinage SRTC : trois niveaux.
- Réponse d’accélérateur ajustable.
TECHNOLOGIE / ANIMATION
La transmission.
De l’intérieur.
Les engrenages, les pignons et la chaîne se découvrent en animation. Le mouvement devient visible depuis la motorisation jusqu’à la roue arrière.
TECHNOLOGIE / ANIMATION
Le régulateur.
En images.
Le tableau de bord et les commandes illustrent la fonction de régulation de vitesse présentée par Sur-Ron. Consultez la notice de votre version pour son utilisation.
Light Bee 2 : documentation Sur-Ron Canada et Nouvelle-Zélande. Les données de marché et les équipements peuvent varier. Informations constructeur ↗
Caractéristiques de conception Light Bee 2 : documentation constructeur. Équipements selon version. Informations constructeur ↗
Light Bee 2
Fiche technique.
- Puissance maximale
- 24 kW
- Motorisation
- EVO-2 Hairpin
- Vitesse maximale
- ≈ 90 km/h
- Batterie
- Lithium-ion 78,54 V 45 Ah
- Capacité
- ≈ 3,53 kWh
- Autonomie annoncée
- Jusqu'à 160 km*
- Poids
- ≈ 65 kg
- Usage
- Tout-terrain / terrain privé
- Homologation
- Version Off-Road non homologuée route
Dimensions et équipements
- Hauteur de selle
- 83 cm
- Empattement
- 128 cm
- Garde au sol
- 28 cm
- Largeur / hauteur
- 79 / 108 cm
- Charge maximale
- 100 kg
- Roues avant / arrière
- 19″ / 18″
- Pneus avant / arrière
- 70/100-19 / 3.00-18
- Fourche / débattement avant
- Inversée 38 mm / 215 mm
- Débattement de roue arrière
- 220 mm
- Freinage
- Hydraulique, étriers 4 pistons
- Disque avant
- 220 mm
- Modes de conduite
- E / D / S / M / T / R / L
- Récupération d’énergie
- 5 niveaux
- Antipatinage SRTC
- 3 niveaux
- Recharge 20–80 %
- Environ 2 h, donnée constructeur
Autonomies indicatives : le terrain, la vitesse, le mode de conduite, la température et le poids transporté influencent le résultat.
Découvrir le modèle
Une motorisation électrique jusqu'à 24 kW
La nouvelle motorisation électrique EVO-2 Hairpin développe jusqu'à 24 kW de puissance maximale.
La vitesse maximale annoncée atteint environ 90 km/h, positionnant la Light Bee 2 nettement au-dessus de la génération précédente en matière de performances.
La disponibilité immédiate de la puissance électrique, associée au faible poids de la moto, permet de conserver le caractère agile de la gamme Light Bee tout en proposant des performances beaucoup plus élevées.
Batterie 78,54 V 45 Ah
La Light Bee 2 reçoit une nouvelle batterie lithium-ion 78,54 V 45 Ah, représentant une capacité d'environ 3,53 kWh.
Cette nouvelle architecture électrique accompagne l'augmentation importante des performances tout en conservant l'un des principaux avantages de la gamme Light Bee : un ensemble léger et compact.
Un châssis pensé pour le pilotage
Avec un poids annoncé d'environ 65 kg, la Light Bee 2 conserve une philosophie très différente de celle d'une moto d'enduro électrique traditionnelle, généralement plus lourde.
Son gabarit compact et son rapport poids/puissance sont pensés pour favoriser la maniabilité, les changements de direction et le contrôle de la moto sur les terrains techniques.
Cette combinaison entre 24 kW de puissance maximale et seulement 65 kg constitue l'une des évolutions majeures de cette nouvelle génération.
Light Bee 2 : pour quel usage ?
Cette version Surron Light Bee 2 Off-Road est destinée à une utilisation tout-terrain sur terrain privé.
Dans cette configuration, elle n’est pas homologuée pour circuler sur route ouverte.
LE MODÈLE / LES REPÈRES
POUR ALLER
PLUS LOIN.
Le gabarit, l’énergie et les équipements : les réponses utiles pour préparer votre choix.
Que change la nouvelle génération ?
La fiche annonce une motorisation EVO-2 Hairpin de 24 kW et une batterie 78,54 V 45 Ah. Les animations montrent séparément le moteur, la transmission, la régulation et la récupération d’énergie.
Pourquoi plusieurs chiffres d’autonomie ?
La vitesse du test modifie le résultat : environ 160 km à 25 km/h contre environ 108 km à 40 km/h dans les données constructeur. Le relief, le poids transporté et les accélérations changent l’autonomie en usage réel.
Le coloris sélectionné correspond-il à la photo ?
Oui. Blanc Glacier, Marron Désert, Vert Sapin et Noir Minuit disposent ici de leur photographie constructeur. La sélection actualise la galerie et la variante en haut de la page.
Où voir le fonctionnement des équipements ?
Les chapitres techniques regroupent les animations EVO-2, transmission, Auto Hold, récupération d’énergie et régulateur. Chaque séquence possède ses commandes de lecture.